Tubtara® op een bouwwerf
Dejond, Wilrijk
Sterk teamoverschrijdend werk
Teamwork makes the dream work. En dan bedoelen we: teamoverschrijdend bij Dejond én in nauwe samenwerking met de klant. Dat zo’n aanpak vandaag en morgen tot het beste resultaat leidt, bewijst een recent project in opdracht van de subcontractor van een Zweedse autobouwer.
Als je op een event een potentiële klant ontmoet en die subtiel vertelt dat z’n huidige oplossingen voor contragewichten op graafmachines niet voldoen… wat doe je dan? Onmiddellijk op eigen initiatief aan de ideale technische oplossing beginnen te werken, ook al ligt die niet meteen voor de hand. Typisch Michel, vertegenwoordiger bij Dejond bevestigingssystemen. Hij ging te rade bij Michiel, technical sales support op onze Tubtara® productieafdeling. Dit is hun verhaal.
Van 0 beginnen
Het probleem: in het frame of contragewicht op de achterzijde van een grondverzetmachine zit beton met als doel tegengewicht te bieden. Als dat beton droogt, komt er vocht naar boven. Het gevaar is dat het water via de bevestiging van achterlichten, nummerplaten en accessoires naar buiten loopt en zo de contragewichten beschadigt. Dejond to the rescue, met blindklinkmoeren voor waterdichte montage oftewel revolutionair Tubtara® bevestigingsmaatwerk.
Michiel: “Bij de ontwikkeling gingen we niet over één nacht ijs. Ik herinner me nog dat Michel me in januari 2018 contacteerde voor een oplossing. We planden al snel een tandembezoek in om de klanteneisen nog beter te begrijpen. We zaten dan samen aan tafel met de subcontractor die de contragewichten produceert en de autobouwer zelf. Rechtstreeks bij de bron dus: beter kan je niet hebben.”
Wat we vervolgens exact ontwikkelden? Een HDPX blindklinkmoer in staal – mogelijk gemaakt dankzij de flexibiliteit van ons stalen standaardgamma M4 t.e.m. M10 en de keuze voor een ‘underhead applied seal’, een (chemische) afdichting die onder de kop wordt aangebracht. We zijn effectief van 0 begonnen en hebben de klant van design tot eindproduct begeleid. De detailtekeningen zijn door de betrokken partijen goedgekeurd en de Tubtara’s door de autobouwer geselecteerd.
Waarom geen inox als waterdichtheid belangrijk is? “Inox zou overkill zijn”, gaat Michiel verder. “Gewapend beton gaat vaak samen met staal. Het grote voordeel is dat we deze waterdichte techniek op eender welke blindklinkmoer uit ons standaardgamma kunnen aanbrengen, dus ook in staal. Efficiënt en snel beschikbaar.”
Inmiddels is de toon gezet voor waterdichte blindklinkmoermontage in de contragewichten van graafmachines voor deze autobouwer. Maar hier stopt het niet.
Michel: “Ook internationale subcontractors hebben ons voor deze toepassing gecontacteerd. Ik ben Michiel zeer dankbaar voor zijn technische spitsvondigheid. Dit project heeft ons sterker gemaakt en we kunnen de oplossing ook voor andere applicaties gaan inzetten.”
